德國總理去年訪華時表示,德方將把德國“工業(yè)4.0”與“中國制造2025”對接。本月默克爾再次訪華,與李克強總理共同主持了第四輪中德政府磋商。在雙方發(fā)表的聯(lián)合聲明中,兩國重申將繼續(xù)落實在“工業(yè)4.0”領域簽署的協(xié)議,就“工業(yè)4.0”進行跨議題交流,推動合作產生協(xié)同效應。
德國經濟亞太委員會主席胡貝特·林哈德說,德中兩國都在發(fā)展智能制造,是競爭者,但雙方也有很多合作的可能和機遇。
德國信息技術與電子通信行業(yè)協(xié)會“工業(yè)4.0”部門負責人沃爾夫岡·多斯特表示,發(fā)展“工業(yè)4.0”僅靠德國自己無法成功,需要尋找合作伙伴,構建全球產業(yè)鏈,中國是其中重要的一環(huán)。
目前,中德雙方正在中德標準化合作委員會框架下就“工業(yè)4.0”領域的標準化議題進行討論。以華為為代表的中國信息通信領軍企業(yè)正積極在歐洲參與智能生產的解決方案開發(fā)。
與此同時,西門子、博世力士樂、庫卡機器人等力推“工業(yè)4.0”的德國企業(yè)也在中國大力開拓市場,針對中國客戶需求推廣智能生產相關技術、產品和解決方案。
漢諾威信息通信展負責人奧利弗·弗雷澤表示,德國在機械制造、工業(yè)自動化等領域是全球領軍,但信息技術是其相對弱項,因此必須與外國開展合作。而中國是全球規(guī)模最大的信息產品生產基地、增長最快的消費和應用市場。
德國機械設備制造業(yè)聯(lián)合會副干事長勞恩說,很多德國企業(yè)已經在華運營多年,與中國伙伴建立緊密聯(lián)系。在發(fā)展“工業(yè)4.0”的過程中,德中合作必不可少。
產品制造智能化
機器人技術和人工智能方面的進步正在讓工業(yè)從保障安全轉向自動化發(fā)展。近年來,越來越多人開始談論工業(yè)4.0。自動化、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算和信息物理融合系統(tǒng)……就像第一次工業(yè)革命的標志蒸汽機一樣,工業(yè)4.0自帶的標簽非常多。
其實,工業(yè)4.0是德國政府在《德國2020高技術戰(zhàn)略》中所提出的十大未來項目之一。德國人的目標是:提升制造業(yè)的智能化水平,建立具有適應性、資源效率及基因工程學的智慧工廠,在商業(yè)流程及價值流程中整合客戶及商業(yè)伙伴。
他們的心愿清單非常豐富。但是我們要知道,工業(yè)4.0絕不只是一個呆板的目標,更不是一個冷冰冰的術語,它已經以不可抵擋之勢橫掃全球。據(jù)預測,由于商界的內部聯(lián)系得到了強化,所以工業(yè)4.0會讓整個生產過程受益良多,其中最顯著的變化就是智慧工廠會取代手工工廠。
信息物理融合系統(tǒng)強化了工廠管理層和底層工人之間的聯(lián)系。他們可以實時操控制造流程,并基于聯(lián)網(wǎng)機器給的反饋,做出去中心化的決定。機器和系統(tǒng)的自動化網(wǎng)絡以及大數(shù)據(jù)分析能夠幫助人們預測系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障和維護問題,并逐一應付——這為公司節(jié)省了許多寶貴的時間和金錢。除此之外,這些技術還從源頭上改良了產品設計的方式,同時改變了大規(guī)模生產的需求以及產品生命周期。
近年來,物聯(lián)網(wǎng)的進化已經超出了“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”的最初范疇,它將包括機器學習、嵌入式系統(tǒng)以及無線連接在內的技術都融合在了一起。不可否認的是,物聯(lián)網(wǎng)對工業(yè)4.0的發(fā)軔和進步非常重要——聯(lián)網(wǎng)設備的感應器會實時收集數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)可以幫助公司優(yōu)化產品制造的過程。
通過使用先進的分析機制,大數(shù)據(jù)可以被轉化為意義深遠的信息,從而幫助企業(yè)達到它們既定的商業(yè)目標。云計算為公司提供了靈活并且價格合理的運營方式(如遠程辦公等),公司便可以更好地進行內部組織和架構,同時尋找和分析大數(shù)據(jù)的真正價值。
像專家系統(tǒng)、數(shù)字助手以及自動設備這樣的智能機器正在改變產品制造的流程。機器人技術和人工智能方面的進步正在讓工業(yè)從保障安全轉向自動化發(fā)展。毫無疑問,這些新興技術會對雇員帶來很多負面影響,但是公司也會尋求讓工人和計算機共同工作的方法。
技術已經到位,公司也能夠迅速適應業(yè)界發(fā)生的變化,工業(yè)4.0的未來看起來非常明朗。據(jù)預測,在2020年之前,工廠會由十億個實現(xiàn)連接的實體組成。這是個巨大的飛躍——要知道,目前這個數(shù)字僅為2億3千7百。
工業(yè)4.0的影響雖然不是即時的,但相信在目睹了這樣的上升趨勢后,更多公司會希望把握時機進行投資,要不然,它們就要被這波大浪打在沙灘上了。
成本進一步下降
波士頓咨詢公司推出的新報告《工業(yè)4.0:未來生產力與制造業(yè)發(fā)展前景》指出,零部件、機器和人員之間的互聯(lián)互通性日益加強,由此生產系統(tǒng)的速度和效率分別能提升30%和25%,同時大規(guī)模定制也將實現(xiàn)快速發(fā)展。
報告認為,在中國,工業(yè)4.0帶來的收益主要體現(xiàn)在生產效率提升上。未來5-10年間,越來越多的本土公司會遵循工業(yè)4.0時代的要求發(fā)展,這將提升國內制造業(yè)的整體生產效率。轉換成本(不包括材料成本)的提升幅度為15-25%。如果將材料成本考慮在內,那么能實現(xiàn)5-8%的提升幅度。據(jù)計算,制造業(yè)累計產品銷售成本約85萬億元,這意味著中國工業(yè)總體生產效率有4萬億元-6萬億元的提升潛力。各行業(yè)的改善程度會參差不齊。
報告強調,工業(yè)4.0將對勞動力產生重大影響,大力改變產業(yè)工人完成工作的方式,對工人的技能需求卻有重大變化。未來會出現(xiàn)更多就業(yè)機會,同時淘汰一些過時的崗位。生產企業(yè)將越來越多地使用機器人和其他一些先進技術來輔助人工。這就意味著勞動強度大的常規(guī)工作崗位會不斷減少,而更多的工作崗位需要具備靈活應對、解決問題和提出定制化解決方案的能力。
生產效率提升25%
波士頓咨詢公司(BCG)發(fā)布研究報告稱,使用工業(yè)4.0新技術能將中國企業(yè)的生產效率提升高達25%,由此可額外創(chuàng)造6萬億元人民幣的附加值,并影響上百萬從業(yè)人員的工作。
該報告指出,目前,歐洲、美國和中國的公司都在大力推廣和采用工業(yè)4.0技術。在未來5至10年間,工業(yè)4.0將徹底變革產品和生產系統(tǒng)的設計、制造、運營和服務流程,零部件、機器和人員之間的互聯(lián)互通性日益加強,由此生產系統(tǒng)的速度和效率分別能提升30%和25%,同時大規(guī)模定制也將實現(xiàn)快速發(fā)展。
此外,工業(yè)4.0將對勞動力產生重大影響,未來會出現(xiàn)更多就業(yè)機會,但對工人的技能需求卻有重大變化,生產企業(yè)可利用新技術培養(yǎng)員工全新的技能并幫助員工保持職場競爭力。
報告稱:“在中國,工業(yè)4.0帶來的收益主要體現(xiàn)在生產效率提升上,未來5至10年間,越來越多的本土公司會遵循工業(yè)4.0時代的要求發(fā)展,這將提升中國制造業(yè)的整體生產效率”。
波士頓咨詢合伙人、運營專項大中華區(qū)負責人杜偉表示:“中國正迎來前所未有的機遇,可充分利用其領先的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)來加快對先進技術的運用,并創(chuàng)建完全數(shù)字化的產業(yè)鏈。中國企業(yè)和政府必須密切合作,對專家和員工的教育培訓進行持續(xù)性投入,把握工業(yè)4.0帶來的寶貴機遇。”
中國企業(yè)如何走工業(yè)4.0
工業(yè)化時代(2.0時代)的本質屬性之一是大規(guī)模、標準化生產,這個時代的大批量、標準化訂單,在工業(yè)3.0時代已有減少趨勢,在4.0時代肯定會明顯減少,但不見得會完全消失。用戶的多樣化和個性化需求是企業(yè)生產和發(fā)展永遠的驅動力,因此,也是工業(yè)4.0的引擎。
基于這個出發(fā)點,工業(yè)4.0首先要解決的是,基于互聯(lián)網(wǎng)技術,線上和線下融合,能充分對應各種訂單,尤其是個性化訂單,由工業(yè)3.0時代的銷售自動化發(fā)展而來的銷售智能化系統(tǒng)。
未來的智能銷售系統(tǒng),比今天的銷售自動化系統(tǒng)(Sales Automation System)至少在三點上應該具有更高的成熟性:
一是訂單預測,尤其是面對復雜和多樣性市場環(huán)境下的訂單預測準確度更高,這意味著,預測背后需要有多維度和全渠道的大數(shù)據(jù)分析,以形成高準確性的訂單預測模型。
二是銷售訂單與銷售目標、銷售計劃三者之間到型號、到渠道(線上渠道和線下渠道,全渠道)、到門店、到銷售人員、到銷售政策、甚至到用戶,多視角和多場景的智能匹配,尤其是三者之間多種業(yè)務處理規(guī)則上的智能匹配。
三是各種訂單類型,標準化訂單、定制化訂單和個性化訂單的智能匹配,形成一個符合智能制造規(guī)則的“訂單包”。這種訂單匹配,可以想象,每個訂單的具體型號、具體性能要求、具體質量要求、具體交付要求,甚至具體對應到一個小社群或一個單體個人,對智能處理的要求會非常高。目前包括ERP系統(tǒng)在內任何現(xiàn)有系統(tǒng)都無法滿足。
在智能銷售系統(tǒng)的更前端(貼近用戶端),需要開發(fā)出一個基于互聯(lián)網(wǎng),尤其是基于移動互聯(lián)技術,用戶ATP(用戶全接觸點All-Touch-Point)的數(shù)據(jù)獲取、處理和分析的系統(tǒng)。
沒有這樣的系統(tǒng),難以實現(xiàn)對用戶多樣化和個性化需求的完整把握。
如果01說的是智能訂單系統(tǒng),那么,02就是智能用戶需求分析系統(tǒng)。這個系統(tǒng)到底長成什么樣,只有未來的實踐能回答,但至少可以想象:
第一,成熟、易用的用戶360個性化標簽視圖模型應該是這個系統(tǒng)的基礎功能。
這個功能如果能實現(xiàn),意味著,中國企業(yè)在用戶數(shù)據(jù)ATP獲取,企業(yè)內外數(shù)據(jù)流的打通,生態(tài)鏈上統(tǒng)一數(shù)據(jù)處理平臺的建設上將邁入一個全新偉大的階梯。目前的嚴酷現(xiàn)實是,真正能實現(xiàn)企業(yè)內部DMP(統(tǒng)一數(shù)據(jù)管理平臺)的都極端罕見。
第二、很顯然,成熟易用的、對用戶進行全息深層分析,并與用戶進行深度交互的大數(shù)據(jù)分析模型是必需的。
所謂全息深層分析,比如,不僅僅是一個門店內的消費行為場景分析,而是要擴展到一個大型購物中心全場景的用戶消費動機、消費行為軌跡、消費偏好的分析;也不僅僅是消費軌跡和動線的分析,還要深入到對用戶語言文化行為的深層分析等。分析的深度和廣度,沒有類人腦的“認知”技術難以實現(xiàn)。
概念和理論早就有了,實現(xiàn)不了的最大障礙是用戶數(shù)據(jù)獲取的成本代價太大。
例如,我們常見的定制家具部分,很多時候都要靠人工設計師上門進行測量和設計。這里面所帶來的成本,事實上是由用戶自己承擔的,而很多產品目前的生產組織模式難以承擔這樣的成本。這幾年視頻識別技術和VR(虛擬現(xiàn)實技術)的發(fā)展讓我們看到了曙光,尤其是這兩年的拉斯維加斯展會上各種視頻識別分析和VR技術已經使用戶需求數(shù)據(jù)獲取的代價不斷降低。
可以想象一個場景,你需要一個杯子,通過攝像頭識別你的手型,握持習慣,然后生成一個虛擬(或者接近真實的)的模型,再通過基本動作比對,可以在幾分鐘內得出一個基本結構符合自身需要的杯子。這些離我們已經不遠了。
從我的理解,未來用戶定制化(不一定是個性化)的需求會越來越成為一個重要分支。這并不會完全取代大規(guī)模自動化生產,而是兩者形成有機的結合。
在更加個性化的領域,比如家居,時尚,電子數(shù)碼等行業(yè),這些也許會更早進入現(xiàn)實。這是工業(yè)4.0智能用戶需求分析系統(tǒng)的典型應用想象。
有了智能用戶需求分析系統(tǒng)和智能銷售系統(tǒng),作為工業(yè)4.0基核的智能制造才有意義,才有依托,才有歸屬。
但目前,在對工業(yè)4.0汗牛充棟的論述中,極度缺乏對這兩個智能系統(tǒng)的研究和闡述。而沒有這兩個系統(tǒng),智能制造就有可能是“為制造而制造”,陷入自我欣賞的封閉體系,而這歷史已經證明,是最危險的“資本投資模型”。
對了,特別需要說明的,這里的“系統(tǒng)”兩字,不僅僅限于IT和網(wǎng)絡技術意義上的信息化系統(tǒng),還包括這個系統(tǒng)所服務的業(yè)務流程、組織和人的能力,一個完整的體系。
如果把智能機器人,把傳感器,把RFID,把人機界面等比喻成人的肢體或末梢神經系統(tǒng),那么工業(yè)4.0的中樞神經指揮系統(tǒng),基于GE的表述,應該是互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字總線系統(tǒng),基于西門子的研發(fā),應該是互聯(lián)網(wǎng)的制造執(zhí)行系統(tǒng)(iMES系統(tǒng))。
美國人的互聯(lián)網(wǎng)總線也好,德國人的iMES也好,工業(yè)4.0智能制造的“主線”、“核”、“大腦指揮體系”或者“靈魂”,就是這個東西。
決定個性化訂單怎么走,從用戶那里是走向虛擬設計,還是直接走向智能生產,還是直接到智能物流,主要不是由機器人或傳感器說了算,而是由這個智能總線,或iMES說了算。
雖然機器人、傳感器,這些末梢系統(tǒng)非常重要,甚至也可能具有“自應激反應”功能,但機機互聯(lián)也好,機物互聯(lián)也好,人機互聯(lián)也好,最終的決策,還是要匯聚在這個大腦指揮系統(tǒng)。盡管計算可能是分布的,但計算出的數(shù)據(jù)結果,基于結果所形成的決策分析必須是統(tǒng)一的。
工業(yè)4.0對柔性電纜行業(yè)的影響
工業(yè)4.0的硬件核心,是自動化裝備或機器人,這部分的核心功能就是代替以往的人工生產與操作,便得效率更高,標準執(zhí)行更嚴格與客觀。這些設備或機器人在工作的時候,有些部件都要不斷運動或移動,比如汽車生產機器人,它的機械臂是模擬人的手臂而設計的,具有多關節(jié),可以多維轉運或移動,從而做到精準定位;自動檢測生產線,則需要借助多軸伺服系統(tǒng),把被檢物件精準送到檢測部位,進行檢測,為了實現(xiàn)這些功能,需要對伺服系統(tǒng)提供運動控制編碼,以及提供電力驅動,而這二條是通過柔性電纜或機器人電纜實現(xiàn)的,即是要把柔性電纜安裝到拖鏈中,隨伺服系統(tǒng)一起運動。普通電纜信任不了這些性能要求,因此就催生了柔性電纜的市場空間
本文由怡沃達柔性電纜專業(yè)提供,未經許可,請勿轉載。
行業(yè)信息
工業(yè)4.0可以爆發(fā)多大能量?對柔性電纜行業(yè)會產生怎樣影響
2016-10-27 19:32:59 來源:http://m.cztpny.com 點擊:
機器人技術和人工智能方面的進步正在讓工業(yè)從人工規(guī)模化轉向自動化發(fā)展。近年來,越來越多人開始談論工業(yè)4.0。自動化、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)……就像第一次工業(yè)革命的蒸汽機一樣,......
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